La Città Metropolitana di Firenze ha deciso di finanziare e realizzare la Pista ciclabile Firenze- Rosano, intervento determinante per la mobilità dell’area metropolitana. Sarà utilizzato un contributo di 4.330.000 euro di Rete ferroviaria italiana previsto nell’ambito dei lavori per la realizzazione del nodo alta velocità di Firenze. È intenzione della Città Metropolitana, realizzare l’opera direttamente, in accordo con il Comune di Bagno a Ripoli, attualmente soggetto incaricato da accordo di programma, nella progettazione e realizzazione dell’intervento.
La pista ciclabile fa parte della ciclopista dell’Arno, progetto inserito anche nelle infrastrutture di interesse regionale e quindi riconosciuta come struttura portante di modelli innovativi di mobilità.
Il primo tratto che sarà realizzato, parte dal capolinea della tramvia a Bagno a Ripoli e si snoda, passando da Candeli e Vallina, sino alla passerella di Compiobbi. La passerella e già in fase di costruzione da parte della Città metropolitana. Sarà quindi possibile, con la realizzazione dei due interventi, raggiungere in bicicletta il capolinea della tramvia a Bagno a Ripoli partendo da Compiobbi e, viceversa, raggiungere in bici la stazione di Compiobbi partendo dal comune di Bagno a Ripoli.
Si prevede di realizzare anche l’altro braccio della pista ciclabile che partendo dal ponte di Varlungo, costeggiando l’Arno, arriva fino a Candeli. Si procederà successivamente alla realizzazione del tratto Compiobbi – Gualchiere – Sieci- Rosano per il quale è stato richiesto un finanziamento regionale.
La sindaca metropolitana Sara Funaro ha presentato la novità nel Consiglio della Città Metropolitana di stamani. “L’intervento – ha spiegato – coerente con gli obiettivi di mobilità sostenibile della Città Metropolitana è obiettivo del programma di mandato. Con la realizzazione di questa ciclovia si potranno integrare le differenti tipologie di mobilità privata e pubblica (auto, bus, tram, bici, treno). La mobilità sostenibile è un obiettivo prioritario della nostra Amministrazione che sta realizzando una rete virtuosa, con una ricaduta positiva sulla vita dei cittadini e sull’ambiente”.
“Un’altra notizia fondamentale per il nostro comune – afferma il sindaco di Bagno a Ripoli Francesco Pignotti – e per tutto il territorio a sud-est di Firenze. Un investimento importantissimo di cui ringraziamo la Città metropolitana, con la quale in questo mesi abbiamo lavorato fianco a fianco per ottenere questo finanziamento. Ringrazio la sindaca metropolitana Sara Funaro, che si è presa a cuore la questione sin da subito, e i consiglieri che hanno approvato la mozione. Questa pista ciclabile permetterà di collegare il capolinea della tramvia a Bagno a Ripoli, con tutto l’asse del nostro territorio lungo l’Arno. Sarà fondamentale per consentire un collegamento sostenibile e in sicurezza con le zone di Rimaggio, Candeli, Vallina, fino al territorio di Pontassieve. Un altro investimento fondamentale che potenzia il Biciplan che stiamo portando a termine sul nostro territorio”.
“Esprimo grande soddisfazione per il finanziamento della tratta Firenze–Rosano della Ciclovia dell’Arno, un’opera strategica per la mobilità sostenibile metropolitana che avevamo avviato già nel 2020 – commenta Francesco Casini, consigliere metropolitano di Territori al Centro – Casa riformista -. Dopo l’inspiegabile stallo del 2024, quando il progetto fu rimosso dalla programmazione della Città metropolitana, la mozione che ho presentato nel 2025 ha finalmente riportato l’opera al centro dell’agenda, recuperando le risorse necessarie. Adesso, però, non c’è più tempo da perdere: la Città Metropolitana deve passare dalle parole ai fatti, definendo un cronoprogramma certo e sostenendo il Comune di Bagno a Ripoli nella fase esecutiva. Continueremo a vigilare affinché questa priorità per tutto il territorio venga realizzata rapidamente, garantendo quella continuità amministrativa che finora è mancata”.
Scuole schedate, “Non avremmo discusso quella mozione”