Fumo a bordo, il treno che si ferma dentro la galleria, due passeggeri intossicati e l’evacuazione del convoglio. Era tutto simulato, ma uomini, mezzi e procedure erano quelli che dovrebbero entrare realmente in azione in caso di emergenza.
Nella notte tra sabato 10 e domenica 11 ottobre si è svolta una grande esercitazione di protezione civile all’interno della galleria ferroviaria San Donato, lungo la linea Direttissima Firenze-Arezzo. Un test che ha visto una presenza significativa anche del territorio di Bagno a Ripoli: hanno partecipato Vab Bagno a Ripoli, Croce Rossa Bagno a Ripoli, Anpas Ponte a Ema, Protezione civile del Comune di Bagno a Ripoli e Misericordia di Antella.
L’esercitazione, coordinata dalla Prefettura di Firenze e organizzata da Rete Ferroviaria Italiana, aveva l’obiettivo di verificare sul campo le procedure previste dal Piano di emergenza e soccorso approvato dalla prefetta Francesca Ferrandino nel gennaio scorso.
Lo scenario prevedeva un principio di incendio sul carrello di un treno regionale in transito. Dopo l’avvistamento di fumo proveniente dalla prima vettura, veniva azionato il freno di emergenza con il conseguente arresto del convoglio all’interno della galleria. Il personale di bordo attivava quindi la procedura di emergenza, avvisando il Dirigente Centrale Operativo e chiedendo l’intervento dei soccorsi.
La simulazione prevedeva anche due passeggeri intossicati dal fumo, l’intervento dei Vigili del Fuoco con il mezzo bimodale in dotazione al Comando provinciale e l’evacuazione assistita dei viaggiatori. Una volta usciti dalla galleria, i passeggeri venivano trasferiti alla stazione di Firenze Campo di Marte con autobus di Busitalia.
Insieme alle realtà di volontariato hanno preso parte alle operazioni RFI, Forze dell’Ordine, Vigili del Fuoco, 118, Polizia Ferroviaria, Città Metropolitana di Firenze e Busitalia Rail Service.
Particolare attenzione è stata riservata ai tempi di attivazione, alle comunicazioni tra le varie componenti del sistema di soccorso e alle modalità di accesso alla galleria. È stato inoltre testato il veicolo bimodale assegnato da RFI ai Vigili del Fuoco di Firenze, capace di muoversi anche sull’infrastruttura ferroviaria per velocizzare gli interventi.
L’esercitazione rientra nel programma annuale del Gruppo FS Italiane e nelle attività previste per le gallerie ferroviarie di lunghezza superiore ai mille metri. Le operazioni si sono concluse senza conseguenze sulla normale circolazione dei treni.
Le immagini dell’esercitazione sono state realizzato dal Centro Documentazione Video dei Vigili del Fuoco di Firenze.
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